Renault Logan의 페이지 표지를 5분 만에 변경하는 방법
제목: 자동 램프 변경 
모든 말뚝에 대한 조명 장치의 조명은 자동차 서비스에 갈 때 항상 타 버릴 것입니다. 그런 다음 상단을 변경하고 "수리"를 위해 가면 모든 조명을 포함하여 중지합니다. 화상을 입으십시오. 그런데 왜 여기 전문가들은 온갖 쓰레기 얘기를 하는데 다 직접 보낼 수 있나요? 분지에서는 기사가 더 중요하며 Renault Logan에서 페이지 표지를 변경할 것입니다.
봉쇄: 1. Logan의 세대와 tyah의 등불에 깔린 세대를 구별하는 것이 가능합니까? 2. 필요한 도구 및 분쇄기를 사용하는 방법 3. 이전 치수로 변경 4. 후면 클리어런스로 변경
Logan의 세대와 tyah의 등불에 깔린 세대를 구별하는 것이 가능합니까?
Dnes Renault Logan은 2세대입니다. Renault Russia (모스크바) 및 zavarshva prez 2015 공장의 Tya za parvi pat zapochva belly si prez 2005
르노 로건 I
2세대 e는 2014년 Toliati(AvtoVAZ) prez에서 탄생했으며 현재까지 생산이 계속되고 있습니다.
르노 로건 II
어떻게 든 사진의 불에서 볼 수 있고 약간 다른 방식으로 세대를 위해 헤드 라이트를 차단할 수 있으며 이러한 차이점은 자명하지 않지만 건설적입니다. 제품을 막론하고 르노 로건 I과 르노 로건 II에 대한 페이지 변경 알고리즘은 거의 불가능하다. 유일한 차이점은 보호 코팅(Logan II)이며, 일부 곡선은 크기가 있는 램프팟을 기반으로 합니다.
백라이트 라인에 관한 한 기술 설계는 전혀 변경되지 않았습니다. 즉, 타이의 분쇄기에서 변경하는 알고리즘이 숨겨진 상태로 유지되지 않았습니다.
필요한 도구 및 분쇄기를 사용하는 방법
먼저 클리어런스용 카토 램프인 르노 로건에 사용되는 램프 중 일부를 분석해 보겠습니다. Te sa ednakvi와 2세대. Farove에서 제조업체는 헤드 라이트에 가압 스위치가있는 5W W5W 장치를 설치했습니다.
머그 W5W
라이트 라인의 뒷면에는 두 개의 나선형 P21 / 5W가 있는 단일 장치(누를 수 있는 버튼에서 제거됨)가 있습니다.
머그 P21 / 5W
Ako ima는 핫 플러그가 있는 기존 장치 대신 togawa에서 LED와 표준 크기를 설치할 수 있습니다.
다이오드 분석 W5W 및 P21/5W
그리고 이제 도구와 액세서리가 있습니다. 우리는 특별한 것이 필요하지 않습니다.
- Phillips 스크루드라이버(Renault Logan I 전용)
- 파무치니 라카비치;
- 여분의 컵.
이전 치수로 변경
페이지에 구겨진 전방 Farov의 부스러기는 일반적으로 tezi Farov의 중단에 필요하지 않으며 어떻게 든 mrezhat의 자원을 망칩니다. Dori rakata mi (그리고 cha not nei-elegant) 상태에서 헤드 라이트의 헤드 라이트에 위치한 카트리지 크기에 도달했습니다. 그러나 아무도 배터리에 대해 걱정하지 않습니다, 당신은 premahnat 수 있습니다. 귀찮게 하지마.
수술에 어려움이 없고 물리적인 노력이 필요하지 않습니다.
그래서 엔진룸에 있는 후드를 열고 끼우고 갈아줍니다. 데센 헤드라이트. rka를 배터리와 케이스 사이의 프로루카타에 넣고 카트리지의 나마메레 끝이 라이트 라인 페이지 뒤에 있도록 합니다. 겉으로 보기에는 다음과 같습니다.
redovno 지역의 Renault Logan I용 페이지 밝기 카트리지
시계 바늘에서 카트리지를 90도 뒤로 돌리고 크랭크와 함께 비켜갑니다.
Renault Logan I의 페이지 밝기를 위한 정지 카트리지
Razglobyavame krushkata, kato 그냥 닳아서 그녀의 지역에 새 것을 놓을 게요.다음 단계는 동작을 반대로 바꾸는 것입니다. 고기에 카세트를 설치하고 고정합니다. 시침에서 90도 회전합니다.
전조등의 왼쪽은 조금 더 어렵습니다. 공간이 많이 좁고 흔들림이 심해 카트리지에 도달하면 주 조명 블록에서 제거합니다. Rkata는 tozi 슬롯에 더 많은 plzi를 넣었지만 귀하의 슬롯이 없으면 헤드 라이트가 더 흔들리고 부분적으로 깨집니다. 플라스틱 더미는 주 조명의 해치에서 후드로 보호됩니다.
메인 라이트의 해치에서 보호 카팍에 버림
주 조명의 저장소를 끈 다음 커넥터를 끕니다. 구메노토 씰을 버리십시오.
기판 및 구메노토 씰을 보호하는 Premahvane
결과적으로, tov prazninata에서 당신은 밖으로 나가 더 숲이 우거진 곳으로 기어 들어갈 가능성이 더 커질 것입니다. premahvam cassetata의 시작 부분을 먹고 krushkat을 변경하고 cassetata를 넣고 빼지 말고 커프에 씰을 붙이고 메인 블록을 제거하여 빛으로부터 안전하게 보관하십시오.
Renault Logan II 소유자의 경우 분쇄기 첫 페이지에서 분쇄 과정이 크게 다르지 않습니다. 유일한 차이점은 페이지 표지가 보호 캡으로 덮여 있다는 것입니다. Zatova izvrshvame 다음 단계를 따르십시오.
- 오피와메와 마하메 카파카(말크).
- Opipvame 및 izvadame 후원자(zavartane를 통해).
- 램프를 변경하십시오.
- 카세트를 얹고 카팩을 얹는다.
Renault Logan II 충돌 사고의 첫 페이지에서 변경됨 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
후면 클리어런스로 변경
Renault Logan I 및 Renault Logan II의 후미등 라인은 디자인이 거의 동일합니다. 유일한 차이점은 Fenercheto의 1세대에서는 Phillips 드라이버(2세대 - 나사 뒤의 플라스틱 너트)와 메인 스카프의 키 2가 아닌 5로 고정된다는 것입니다.
Renault Logan II에서 후미등 라인(정지등 라인용 램프)으로 변경하는 과정을 처음 보는 이 카토 타지 수정은 러시아에서 가장 많이 교차됩니다. 먼저 플라스틱 너트를 개발하고 합판을 고정합니다. 그것들은 agnet의 형식에 대한 지침이지만 키는 필요하지 않습니다.
Renault Logan의 후미등 브래킷 위치 II
이제 premahvame fener : 수액을 따라 콜라타로 스윙하고 조심스럽게 뒤로 당깁니다.
프리마베인 온 자드나타 스베틀리나
보안 커넥터를 뽑은 다음 키 스위치를 누릅니다.
부탈로로 단말기를 안전하게 보호하세요
얼굴이 표면 위에 오도록 장치를 놓고 밀봉을 제거하십시오.
밀봉용 프레마베인
전기 플러그가 있는 Dashkata는 두 개의 키로 고정됩니다. Izstiskvame gi 및 mahamame daskata.
짝사랑에서 스카프에 Premahvane
Markirah ss 화살표 lampat, 크기에 대한 변명의 여지가 있습니다. 그 se는 가벼운 맹공격을 통해 제거되었고 시계 바늘인 도카토 스프레이로 되돌아갔습니다. 직장에서 램프를 교체하고 스카프를 바닥에 설치하고 콘서 베이터 커넥터를 연결하고 헤드 라이트를 부착하십시오.
Renault Logan I에서는 작업이 약간 다릅니다. 우선, premahvam은 종종 lampata 앞의 몸통에 있는 tapiceriyat에서 나옵니다. 테이퍼 아래에서 구멍 오른쪽에 있는 두 개의 셀프 태핑 나사가 Renault Logan II의 너트를 조이는 것을 볼 수 있습니다(위 그림 참조). Phillips 스크루드라이버와 premahwame fener가 있는 gi는 제외됩니다. 유사한 부스러기 페이지에서 변경 단계를 중지하십시오. Logan에서 lampata에 장착할 수 있는 유일한 것은 lampata에 대한 수정에 따라 두 개 또는 루프 스위치에 장착할 수 있습니다.
바닥에서 Vitch의 머리는 자동차 Renault Logan의 너클 페이지에서 부서졌습니다. 글을 잘 읽어보시면 타지과제로 직접 해볼 수도 있고, 5분과 짝사랑으로 구분할 수도 있습니다.