좋은 조명을 위해 VAZ 2114에서 작업하지 마십시오. 램프를 어떻게 변경할 수 있습니까?
모든 운전자는 그것이 매우 불편하다는 것을 알고 있습니다. 예, 결함이있는 밝기로 어둠 속에서 말뚝으로 기어 들어가는 것입니다. 같은 기사에서 캐빈의 덮개를 VAZ 2114로 변경하는 방법과 조명 장치의 주요 결함을 제거하는 방법을 알려드립니다.
봉쇄: 1. Kakvi 사 짝사랑 2. capaca를 버리고 lampata를 변경하는 방법 3. 라이트닝이 여전히 꺼져 있음 - 다른 이유
Kakvi 사 짝사랑
VAZ 2114 자동차에서 두 개의 램프는 외부 번개에 대한 변명입니다. tyah에서 온 네비게이터는 sennitsite 사이의 tavana에서 부분적으로 prednata의 개별 설명과 se namira를 설득합니다.
4W A12-4-1(T4W) 램프로 만든 것.
VAZ 2114의 내부에 대한 일반적인 설명을 위한 램프는 tavana의 이름과 유사하지만 장기적으로는 식민지 사이, 예를 들어 전체 내부를 비추는 램프입니다.
제조업체는 5W AC12-5-1(C5W) 플러그와 함께 제공합니다.
그리고 zhezhaem zhichka와 함께 dvete krushki sa obiknoveni.
kapaca를 건너뛰고 lampata를 변경하는 방법
VAZ 2114에 대한 무해한 설명을 위해 두 개의 전등갓을 설득하고 문 상단을 변경하겠습니다.
일반 조명용 플래폰
우리는 그것에 약간의 돈을 걸고, ty kato는 그 안에 부스러기에 짓눌려 있고, 초등적이고 시간이 많이 걸리지 않습니다. 파보, 작은 이론.두 가지 시작으로 tazi 램프를 켤 수 있습니다. 일부 게이트를 열거나(모드 1) lampat에서 상단 게이트를 엽니다(모드 2).
중앙 OS 근처의 tosi fener se lyulee에 있는 Toest plafont와 스위치에서 rollata를 재생합니다.
그림에서 숫자는 다음을 보여줍니다.
- 페너 사건.
- 유리 뉘앙스.
- 율린에 말벌.
예, kapak을 건너 뛰고 예, lyuleen의 tyaloto에서 국가를 충분히 눌러 유리에 붓고 tyaloto의 zhleto에서 나올 것입니다. Tova mozhe yes ce는 일자형으로 플랫 또는 도리에서 스크루 드라이버를 지시합니다.
먼저 페너에서 유리의 토시 갈비뼈를 제거하고 반대쪽은 스스로 꺼내십시오.

VAZ 2114의 인테리어용 일반 조명용 페너용 유리용 Premahvane
때때로 유리와 충돌 관찰, 때로는 두 개의 스프링 접점에서 캡처합니다.
인쇄물이 밝게 타서 장치가 접촉 중 하나이며 방해가되지 않습니다.
저는 Izgoralata installirama 시를 처음 접했고, kasetata에 연락하는 schrakvame일 뿐입니다. 우리는 kutiyat의 zhleba에있는 유리 상단에 단일 주물을 놓고 shrakama는 다르며 오른쪽에서 fener의 물고기를 가볍게 압착합니다.
개별 조명 돔
여기에 작업을 위해 작은 일자 드라이버가 필요합니다. 아래쪽 그림과 같이 슬롯에 드라이버를 넣고 병에서 페네르케토를 꺼냅니다.

네비게이터 VAZ 2114의 페너에 Premahvane
Izvadame fenercheto 및 vyzhdame 두 개의 기판을 카트리지 위에 놓습니다(화살표가 있는 markirani). Premahwame gi, kato just gi izvadame. 원칙에 따르면 내려 놓을 수는 없지만 버릴 것이지만 복수심으로 예, 세금이고 rutse verkhu tezhestta와 함께 일합니다.

zahranvane에 대한 포기, 그들은 할 수 있지만 편의를 위해 당신을 차버릴 것입니다
이제 하나씩, izstiskvame klyuchalkite, 화살표 아래쪽을 따라 그림에 표시하고 점차적으로 카트리지를 제거하십시오.


우리 목에 크룹카타와 함께 후원자.

VAZ 2114를 개별적으로 밝게 하기 위한 페너용 소진 카트리지
램프팟을 가볍게 밟아 시계바늘로 돌아가서 닳도록 하겠습니다. 도시에 그런 새로운 램프가 있고 시계 바늘을 돌리고 있습니다. 새 너클이 있는 카세트 카세트를 바닥에 설치하여 두 개의 키가 작동하는지 확인하고 패드를 접점 위에 놓고(극성을 바꿀 수 없음) 페너세토를 표준 소켓에 설치하고 그것을 바닥에 고정하십시오.
라이트닝이 여전히 꺼져 있음 - 다른 이유
대부분의 경우 lampata, lampata에서 흔적이 끊어졌고 예, 작동하는 것으로 판명되었지만 설명이 작동하지 않았습니다. 이런 경우 어떻게 보내나요? 어떤 이들은 스스로를 낙인찍고 죄인을 발견합니다.
VAZ 2114 내부의 주 조명용 천장 구조
이것은 시작이며 메인 살롱 램프 VAZ 2114의 전기 회로에 대한 특정 개략도가 있습니다.


구성표는 주 배기 램프 VAZ 2114에 연결됩니다.
툭:
- X1 - 조명 본체의 램프;
- SW1 - 조명 본체에 동봉된 모드용 스위치;
- SW2 -SW5 - 게이트 랙의 익스트림 스위치;
- F - 마운팅 블록의 전치사.
어떻게 든 다이어그램에서 볼 수 있습니다. 램프 e의 단일 라인은 지속적으로 +12V의 전압을 받고 있습니다. 열 때 스위치를 끄고 스위치 가장자리를이 셔터에 응답하고 다른 가장자리를 lampat e는 구획의 tyaloto(보호 기능을 뺀 상품) - svetlinata 라이트와 연결됩니다.스위치 SW1을 반대 위치로 돌리면 스위치 상태에 관계없이 램프 X1이 더 밝아집니다. 타카, 아코:
Svetlinata는 전혀 타지 않습니다... 전제, 램프용 소켓 또는 스위치 SW1에 결함이 있습니다. 어렵지는 않지만 predpaznitsa의 보안을 확인하십시오. 신호 램프, 내비게이터 램프, 러기지 컴파트먼트, 트랩 뒤 키의 조명, 버건디 컴퓨터를 반드시 보관하십시오. Ako vsichko tova work, togava predpazitelat e good.
Ako는 시야에서 완전히 벗어나 kachulkata의 후드를 열고 장착 블록을 선택합니다. 물 앞에서 전면 유리 바로 뒤에 있는 엔진 칸에 있는 나미라입니다. 그림에서 화살표는 길이를 따라 표시됩니다.
흥미롭게도 F3 전치사에서 사수의 아래쪽을 따라 그림에서 표백됩니다.

Tosi는 아마도 나쁜 번개에 대해 단념했을 것입니다.
핀 세트를 사용하여 키트에서 켜고 탄 금속을 제거하고 새 등급(10, 일부 수정에서는 7.5A)으로 교체하십시오.
다음 카세트. 그 e izsyalo 눈에. Izvadame krushkat, oglezhdame 설립 및 후원자에 대한 연락. 필요에 따라 청소하십시오. 이마쉬 스위처. 계속해서 다음 단락에서 분석하겠습니다.
모드 2 "Vinagi on"이 작동하지 않습니다. 그 이유는 사전 스위치 또는 컨덕터에 있으며 지구의 페너에서 전달됩니다. 꽃에 Cheren e. capaca를 끓이고("capaca를 건너뛰고 lampat를 변경하는 방법" 섹션 참조) 스위치의 접점 상태를 확인합니다. tyah의 Ima 3: 가운데 e는 움직이고 두 극단은 움직이지 않습니다. 그림에서 그 길이에 따라 지정은 cato 1과 2에 해당합니다.
Preglezhdame, 필요한 경우 청소하십시오. 청소기에 연락하면 모션 컴프레서가 켜져 있고 켜져 있지 않은 경우 접점을 고정해야 할 수 있습니다. 우리는 prst로 통치합니다.
전구가 밝다는 것은 유리가 단순히 접촉식 압축기가 아니라는 것을 의미합니다. Previva me a little varkha mu, 유리를 넣고 확인하십시오. Ako는 직접 접촉하지만 밝은 선은 제외되지 않으며 접지 도체에 문제가 있습니다. 가장자리의 노출과 램프의 중간 접촉으로 인한 신체의 브로케이드의 경우 전장 (볼트, 나사 등)에서 덮이지 않은 무게의 모든 부분입니다. 달리가 불을 붙였습니까? 더 많은 tryabva를 사용하거나 표준 도체가 말한 곳으로 가거나 그냥 끄고 스테이크에 특수 도체 자체를 사용하는 새 것을 중지하십시오.
모드 1이 제대로 작동하지 않음... Tozi에서는 일부 게이트를 열면 백라이트 모드가 켜집니다. 여기에는 세 가지 가능성이 있습니다. 밝게 빛나고, 셔터를 한 번 켜고, 하나의 게이트에서 끓일 때 밝기가 밝지 않으며, lampata는 일반적으로 게이트의 상황에 반응하지 않습니다.
처음 두 경우에서 극단 스위치의 하나는 분명히 결함이 있거나 천장의 tyahm에서 전달되는 도체, e koso는 tyaloto에 연결됩니다. 세 번째 경우는 극단 스위치에서 조명 본체로 전달되는 도체의 중단입니다.
우리는 첫 번째 옵션으로 특정 옵션을 묻을 것입니다. "보이지 않는"플라폰은 한 번 돌아갑니다. 게이트는 국물의 "유죄"이며 극단의 열쇠는 선반과 나미람에 있습니다.


사진은 butalnate 헤드가 충분히 마모되었음을 보여줍니다. 약간의 이유가 있지 않을까요? prst와 함께하는 맹공격.불타나요? 문제는 기계적 마모입니다. 따라서 익스트림 키를 변경하거나 다른 것을 알아차릴 수 있습니다(시간이 얼마나 걸리나요?). 제외 - 고정 나사를 개발하고 스위치를 찢습니다.

게이트의 종기에 대한 극단적 인 prevklyuchatel의 Premahvane
otiva의 유일한 지휘자는 그입니다. Zatvariame go kam tyaloto(전투 없는 구역, 정리). 램프가 빛나나요? 예, tryabva 및 익스트림 스위치 변경, 집 근처에서 수리할 수 없는 ty kato.
Ako lampata는 게이트 셔터에서 빛나고 더 떨리고 모든 변태는 모든 극한 스위치를 사용한 작업과 유사합니다. 유일한 차이점은 에지 스위치에 결함이 있으면 중단되고 표시등이 꺼진다는 것입니다. 갑시다? 내가 바꿀게. 그것은 의도적이지 않습니다-더 많은 tryabva를 사용하고 극단적 인 스위치에서 fener까지 도체의 zatvaryan을위한 장소를 문지릅니다. Tova e는 우울한 사업입니다. tay kato vsichki 지휘자는 tyaloto와 태피스트리 아래에 숨어 있기를 바랍니다. 그래서, 얼마나 맞습니까?
Ako fenert는 vsychki vrati에 반응하지 않았고, togava는 먼저 확인하고 필요에 따라 입구, 스위치 (산에서 참조) 및 tovarsim의 흔적이 극단 스위치에서 전등 갓으로의 공통 도체를 방해했습니다. Tova e는 우울한 작업입니다. ty kato vishchki 가이드는 tyaloto와 tapiceriat 아래에 숨길 수 있지만 요청시 보낼 수는 없습니다. 예, 이제 개별 조명 페네르슈로 시간을 절약할 수 있습니다.
네비게이터 VAZ 2114의 계획
그 e는 매우 간단하므로 오작동 가능성이 약간 있습니다. 길이를 따라 그림을 검사합니다.

내비게이션 페너 VAZ 2114에 연결하기 위한 개략도
tuk imame은 fener F(마운팅 블록에 있음), 너클 X1 및 키 SW1에 포함되어 있습니다.Fenerceto의 "glavat"에서 zavartane을 통해 Prevklyuchatelyat se aktivira. 여기에서 나를 괴롭힐 수 있습니다. 예, 나를 따르십시오.
의장이 불타올랐다. 그들은 또한 기본 설명(F3)으로 cato를 제거하므로 오작동에서 제거하는 알고리즘이 제거합니다. 산에서 충분히 자세히 설명되어 있습니다.
사전 스위치 결함. 오른쪽 페너에서("커패시턴스를 떨어뜨리고 램프를 교체하는 방법" 섹션 참조) 스위치 등급의 오른쪽 카세트에서 스위치의 접점을 확인합니다(그림에서 마킹 길이를 따라 화살표) 필요에 따라 청소하십시오.
lampata와 소켓 사이의 접촉 불량일 수 있습니다. 둥지와 lampata를 교체하고 필요에 따라 청소하십시오. Ako tova는 도움이되지 않습니다. 카세트에서 접촉이 이루어진 후 검정색 도체의 일부 단자가 tyaloto 위에 놓입니다. 달리가 불을 붙였습니까? 티알로토와 연결되어 있는 토지 지휘자에 타르심 프렉스베인. Ako 우리는 할 수 없습니다. 결함을 제거하는 대신 변경하겠습니다.
tova에 스프레이를 사용할 수 있습니다. VAZ 2114에 대한 Razbrahma vtreshnoto 설명. 이것은 ty의 분쇄기에서 분쇄되고 필요한 경우 주요 오작동으로 인해 제거되며 문제가 없습니다.











