Ford mondeo 4에서 kasi lightlini의 브레이크를 어떻게 변경할 수 있습니까?
Lampite 모든 콜라가 부러워 붉어지고 훨씬 더 유용하지만 직접 변경할 수도 있고 서비스에 가지 않고 일할 수도 있습니다. 이 기사에서는 Svetlin 케이스를 Ford Mondeo 4로 직접 변경하는 방법을 알려드립니다.
봉쇄: 1. 카크비 사 램프파이트 2. 어떻게 바꾸나요? 3. 어떤 predpasitel e가 빛을 위해 설득했는지
카크비 사 램프파이트
Ford Mondeo 4 55W에서 H7 베이스가 있는 할로겐 램프는 더 밝은 빛을 위한 설득이고 긴 빛을 위한 H1입니다.
라이트 라인 H7용 램프
그것은 다양한 유형과 용량의 광원에 사용되며 헤드라이트의 본체 상단, 반사경 및 전면의 프론티어에 가져올 수 있습니다.
경고! 국경에서 국경을 위반하는 것은 특히 위험하고 맹목적으로 가벼운 선으로 차를 건너고 비상 사태에서 벗어나십시오.
좋은 구매 - 상위 5개 제조업체
제조업체 tryabva 및 변경에 대한 kasi svetlini의 Lampi? Nyama는 잘 알려진 브랜드의 일부 장비, 일부는 예 설치 프로그램을 선호하지만 evtini라는 주제를 기반으로 자동차 소유자 간의 일반적인 계약입니다.
여기서는 아무 말도 할 수 없었지만 "러시아의 자동차 램프에 대한 Markite"연구 결과에 관심이 있습니다.
나이 종류의 외국 제조업체 상위 5개:
- 필립스(네덜란드) - 1319점.
- 오스람(독일) - 1203점.
- 나르바(독일) - 1090점.
- 헬라(독일) - 834점.
- 보쉬(독일) - 798점.
상위 5개 최고의 현지 제조업체:
- 전조등 - 740점.
- DiaLuch - 455 포인트.
- MTF 라이트 - 231도트
- Sho-Me - 135점.
- 세번 야다 - 134점.
어떻게 바꾸나요?
E, 이제 프로세스를 진행하겠습니다. 예를 들어 kasi svetlini의 lampat를 Ford Mondeo 4로 변경하고 헤드 라이트를 더 흔들고 분해하십시오. Tova Imam의 경우 다음에서 필요합니다.
- 키 톡스 30;
- 십자형 드라이버;
- 파무치니 라카비치;
- 라이트 라인 H7 케이스의 캡을 백업하십시오.
lampata 고정용 나사
Fart e는 2개의 T30 나사 너트로 고정됩니다.
라디에이터의 걸쇠에 고정하기 위한 셀프 태핑 나사
라디에이터의 볼트를 부분적으로 풀면 십자 드라이버로 하나의 셀프 태핑 나사가 열립니다.
중요한! 라디에이터 그림에는 라디에이터에 십자 드라이버용 셀프 태핑 나사가 있습니다. 그러나 Ford Mondeo 4의 수정 사항은 키로 변경될 수 있습니다. 예, 먼저 중지하고 중앙 부분을 tryabva 및 izdurpate합니다. 키는 스크루 드라이버 또는 송곳으로 izdurpate합니다.
분리된 뮤에 키링 및 다이어그램이 있는 클립 아트 디자인
예, 스위치에서 라디에이터로 lampata를 함께 분해하십시오. 미리 제거하겠습니다.
나사 개발, 셀프 태핑 나사 개발 (핀치 비틀기) 도로를 따라 자동차로 향하는 램프를 앞으로 바꿉니다. 1-2 센티미터에서 shaigat에서 이동하면 충분합니다.
kriloto에서 해방의 veche에 종종 건초 뒤쪽을 꼬집고 그것을 제거 할 수 있습니다.
헤드라이트의 zadnata 부분에 있는 Premahvane
Farovet의 블록 대신 자동차로 돌아가는 길을 따라 kato는 브래킷을 휘두르고 블록을 밀어냅니다.
안장에서 헤드라이트에 버림
람파타를 만들고 빛 선에 대한 람파트의 곡선 중 일부인 플라스틱 카팍을 봅시다. 두 개의 키가 있는 Zakopchava.Stiskame klyulkite 및 premahvame kapaka.
Kapak 보호용 Premahvane
우리 앞에 세 개의 krushki가 빛납니다. 라이트 라인을 보려면 어떻게 든 하단의 사진을보고 H7 장치를 낙담시킵니다. 어떤 이유로 자동차의 페이지에 가깝습니다. 헤드 라이트에서 훌륭하고 시원합니다.
leviya 헤드라이트의 kasi svetlini를 위한 Krushka
때때로 가벼운 선을 위해 krushkat에서 블록을 보호하고 kato rezeto의 흔적을 누르십시오.
라이트 라인의 블록에 있는 Premahvane
블록을 비우면 krushkata는 자유로울 수 있고 둥지에서 벗어날 수 있습니다. 때때로 장치가 타서 kato의 흔적이 Negovo montirama new place에 깔끔하게 rakavitsi에 놓일 것입니다. Ako nyama rakavitsi, 새 램프는 냄비에 dokosvame stakloto가 필요없이 자체 설립됩니다 버너가있는 할로겐 냄비를 가져 가면 장치 작업을 위해 제 시간에 타 버릴 것이라고 인쇄물에 알려줍니다 ( 냄비는 최대 250도까지 가열됩니다.) 유리에 현지에서 예측되는 pregryavane도 어떤 이유로 든 지금 중지하십시오.
사이트에 블록을 설치하고 고정 장치가 사이트에 있는지 신중하게 확인하십시오. 그렇지 않으면 시간이 많이 걸리며 건설은 반사경에서 더 멀리 떨어져 있습니다. 보호 캡 장착, 헤드 라이트 장착 및 브래킷으로 라디에이터에 걸쇠 고정.
중요한! humenoto seal의 상태를 확인하고 capaca를 관찰하기 전에 확인하십시오. 상태가 좋지 않거나 잘못 누워 있으면 파딩은 여전히 조용합니다.
Akotova 바다표범은 상태가 좋지 않습니다. 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
어떤 predpasitel e가 빛을 위해 설득했는지
Ako 흔적이 krushka kasite에서 구겨지고 가벼운 선이 여전히 작동하지 않습니다. 아마도 "죽어가는", lampata는 predpaznitsa를 태우지 않았습니다. 당신은 어떻게 생각합니까?
유감입니다.Ford Mondeo 4에서 전자 블록은 라이트 라인의 경우 라이트 라인에 보관하는 역할을 합니다. 다시 한번 빛의 순간 동안 램프를 켜고 전자 보호 장치를 사용할 때 임계값 이상으로 높입니다. 오작동 흔적이 있는 상태로 되돌리려면 점화기를 다시 켜면 됩니다.
Farovete의 가벼운 선이 되살아나지 않기 때문에 Ako 흔적이 분쇄기에서 분쇄되어 문제가 분노한 predpasitel에서 훨씬 더 심각하다는 것을 의미합니다. 노크, 죄송합니다. 전문가에게 호의 없이는 보낼 수 없습니다.
Tova는 자신의 si rjtse가있는 Ford Mondeo 4로 kassi svetlini를 분쇄하기 위해 e vsichko가 될 수 있습니다. 어떻게 든 알 수 있듯이 작업은 그리 어렵지 않지만 서비스에 가서 추가 베팅을 지불 할 수 있습니다. 예, 허용하겠습니다.
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