VAZ 2115의 후미등 라인 뒤의 Vsichko - 구성표는 링크에 있으며 LED에 장착됩니다.
차의 Zadnata svetlina는 돌아올 tezi의 진정한 정보 게시판입니다. 그리고 점수 판이 작동하지 않거나 제대로 작동하지 않으면 문제가 불가피합니다. 대야에는 VAZ 2115의 후면 조명 라인에 일반적인 오작동이 있으며 tyah 및 dory izvarshvame에서 램프를 변경하고 변경하는 방법을 배우며 이에 대한 조정은 조명 장치에 중요합니다.
봉쇄: 1. VAZ 2115의 후미등 라인 디자인 - ima가 tyah에서 어떻게 구겨지는지 2. 램프를 교체하는 방법 3. 일반적인 오작동 및 이를 제거하여 다시 시작 4. 덤핑, 해체 및 조정 5. LED 램프 설치 또는 조명 라인 설치
VAZ 2115의 후미등 라인 디자인 - ima가 tyah에서 어떻게 구겨지는지
VAZ 2115 ima 4 리어 라이트 라인 - 2개의 헤드(tyaloto에 장착)를 제거하고 2개를 자동차의 중앙 축에 조금 더 가깝게 제거합니다. 트렁크의 capaca에 Echo sa vgradeni를 넣고 페이지와 병합하여 단일 페너에 대한 인상을 줍니다.
후미등 라인을 중앙 집중화하고 페이징하면 병합됩니다. 예를 들어 하나의 모놀리식 조명 본체의 인상을 줍니다.
그러나 tova는 전혀 흥미롭지 않습니다. VAZ 2115에서 이중 권선이 있는 램프 2개와 단일 권선이 있는 램프 1개(P21 / 5W 및 P21W)를 장착하기 위한 페이지 램프.
램프 P21 / 5W (보이드) 및 P21W, VAZ 2115의 후미등 라인으로 크롤링
tasi 당시 램프는 표시기, 빛의 페이지 및 나선형 신호에 대해 스스로를 설득했습니다! 이 나선의 조명력과 목적은 무엇입니까? 토바를 살펴보자.
미등 라인 VAZ 2115의 계획
헤드 램프 VAZ 2115 뒷면의 배선도를 살펴 보았습니다.
VAZ 2115의 후면 램프 구성표 및 콜라니 보호에 대한 도체의 개화
다이어그램의 숫자는 다음을 보여줍니다.
- 피테포카자텔, 블루(검판), 블랙 앤 블루;
- 페이지 라이트, 노란색(검판), 검은색과 노란색;
- 나선형 조명, 빨간색.
겉으로 보기에는 다음과 같습니다.
헤드 램프 VAZ 2115 뒤의 후면 패널 및 스코어보드
모든 램프에 두 개의 권선이 있는 램프 sa svyarzani 병렬 느슨한 나선형 sa 변명, 빛의 페이지에 대한 변명, 20 및 1개의 양모-나선형 신호에 대한 이유를 끄십시오. 이 규칙을 위해 어렵고도 그렇습니다.
Tova는 외관에 대한 독창성 또는 희망을 위해 보낼 수 있습니다. 램프가 꺼지면 (특히 5 년 동안 예, 저는 하얗게 칠합니다)-예없이 와인을 차고로 1 초 동안 이길 수 있습니다. 긴급 상황이 발생합니다.
더블 '사이즈'가 인상적이네요
약간의 추가 후미등 라인, 트렁크 후드의 위치를 살펴보십시오. 모두 2개입니다. 머그 P21W (산에서 그림 보기) vv all the same. 안개에 대한 zadnata svetlina에 대한 Unity otvarya, 후방 이동 신호에 대한 에코. tezi feneri의 다이어그램은 다음과 같습니다.
VAZ 2115의 후방 조명 다이어그램
조각상에 표시:
- 뒷바퀴 램프, 녹색;
- 램프는 어둡고 검은 색과 빨간색입니다.
VAZ 2115용 스톱 리피터 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
램프를 교체하는 방법
이제 램프에 램프를 부수십시오. 우리는 트렁크의 카파카에 통합된 vtreshnat Svetlin으로 일부를 묻을 것입니다.
엄청난 후미등
트렁크의 국물 kapak, fener 통풍구의 namiram zadnata.
Lampata의 Zadnata는 종종 아무것도 덮지 않습니다.
Otgore namarame 두 개의 키, 사수의 바닥을 따라 스냅샷에 표시.
페너의 후면 후드는 두 개의 푸시온 스테이플로 고정됩니다.
등불과 함께 후드 뒤에서 열쇠의 맹공격.
짝사랑에서 스카프에 Premahvane
전기 플러그에 압착될 때 보호 장치를 미리 고정할 필요는 없습니다. 케이블 보호 길이는 여전히 작업에 충분합니다.
kolata에서 국가에 가까운 Tazi, 뒤로 이동을 위한 e lampata, 안개를 위해 헤드라이트 중앙에 가깝습니다. 이 램프는 정확히 그림의 맨 아래에 있으며 뒤쪽의 표시 램프가 좋지 않습니다. 빨간색 화살표로 표시된 장난감 e.
Vtreshnata zadna svetlina ima 2 컵
엉뚱한 유형에서 호감 sa (산에서 참조) 그들은 시작의 똥에 떨어질 수 있으며 모든 것이 시계 제작자의 화살로 돌아가는 이유입니다. 고기에 dskata를 고정하십시오.
영어 페너
트렁크의 후드를 다시 열고 tapiceriata에 밸브를 설정합니다. 일부 zadnata zadnata는 종종 lampata에 있습니다. Ima 벨크로와 숲의 달임. 달인이 없습니다.
밸브가 있는 셔터, 타피세리아타의 줄무늬가 있는 VAZ 2115의 후미등 라인 헤드
우리 앞에서 우리는 종종 보호를 위해 커넥터가있는 Fenercheto에 zadnata입니다.
lampata의 zadnata 국가에서 Zadniyat izliza 블록
자동차의 이동 방향으로 단순히 드레이프되는 블록 제거 (콜라나에 충분하면 블록을 버릴 수 없음).
기판 위의 프리마베인
Izstiskvame은 스크루드라이버로 걸쇠를 걸거나 랙에 걸고(자동차의 중앙 OS에 가깝게 두는 것) 램프와 함께 premahvam ducata를 끼웁니다.
람파타의 점수판에 있는 프레마베인
Veche는 e krushkata가 어디에 있는지 말합니다. 단일 권선 - 표시기를 제거하십시오. 두 개의 쌍둥이 나선 - 어떻게 든 크기와 균열에서 동시에. 소진의 Premahvame, 새로운 설치. dskata를 고기에 고정하고 블록을 닫고 타피 세리아의 밸브로 밀봉하십시오.
일반적인 오작동 및 이를 제거하여 다시 시작
많은 원인이 될 수 있습니다. 일부를 위해 라이트 라인의 뒷면이 손상되거나 부분적으로 작동하지 않을 수 있지만 주요 손상은 인쇄된 스카프에 있습니다. 이것은 VAZ 2115의 후미등 라인에서 매우 고통스러운 지점입니다.
페너 라이트에 카트리지가 없다는 사실에도 불구하고 크랭크의 jarzhach에있는 접점에 대해 제시 할 기판의 접점을 간단히 부수십시오. 플라스틱이 고정되어 십자형을 고정하고 아래에 플라스틱 인서트가 있음에도 불구하고 실패합니다. 낮잠(차단) 및 스케이트에 기판의 접촉. 프리젠테이션을 위한 포레스트 방식이지만 재미있는 방식이기도 합니다.
Tova e tseliyat "카트리지"
이러한 "카트리지"의 악용 기간은 최대 6개월입니다. Kato se ima는 콜라타가 15년 동안 생산된 것을 예견한 다음 togawa tosi가 lampata 개발자에게 접근하여 지난 1년 동안 누군가의 디자인이 변경되지 않았지만 과거와 조금 다릅니다. 그러나 사실은 얼굴에 있습니다.
카트리지 스카프의 Promyana
그것을 분해하면 변경할 수 있습니다. 하지만 우선 까다로운 내기이고 원칙에 따르면 최종적인 시도조차 하지 않습니다. 예를 들어 패키지이기 때문입니다. 둘째, 예를 들어 그들은 야마를 시작하고 vednaga "중지"를 시작합니다. 즉, 우리가 위험을 감수하고 "뒤에"가는 순간 말 그대로 생각을 오해한다는 의미입니다.
VAZ의 일부 디자이너가 많은 시간 전에 보낼 것입니다. 모든 것을 일반 카세트로 교체하겠습니다. 따라서 상점에서 램프용 플라스틱 소켓 3개를 구입하십시오. 하나는 P21W 단일 코일 램프용이고 2개는 P21/5W 이중 코일 램프용입니다. 그들은 실제로 크기와 모양이 다르지 않습니다.
수정을 위해서는 하나의 페네르체에 대해 3개의 타키바 카세트가 필요합니다.
더욱 까다로운 것은 여성용 자동차 커넥터의 연 4일부터 키트를 구입하는 것입니다. 아래 그림은 옵션 자체를 보여주며 타키바 코넥토리에는 많은 종류가 있습니다. Osventova는 모두 동일하며 다른 사람들은 좋은 접촉의 목표에 적합합니다.
우리는 tezi conectori에서 점점 더 많이 살 것입니다.
등 뒤에 점수판을 어떻게 펼칠 수 있습니까? 기본적이고 도구가 없습니다. 속도를 위해 송곳, 칼 또는 드라이버를 사용할 수 있지만 목에서 지시할 수도 있습니다. Izstiskvame klyuchalkata(왼손잡이 사진), 카트리지의 izdarpvame 플라스틱 모조품. Vsichko는 여전히이 부패를 자체적으로 남겼습니다. 카세트를 제거하고 문지릅니다.
후면 코너 램프 VAZ 2115의 스코어 보드에서 분해
Naply는 패널을 엽니 다 - lampata, premahvame gvkavata daska에 premahvame 플라스틱 스테이플. 새 카트리지를 위한 Markirame 장소, starite에 대한 kato se focusirame vvarhu 위치.
카트리지 용 안장에 Markirane
오래된 카세트에 착륙하기 위해 랙을 제거하고 vsichko는 어떤 이유로 새 카세트에 설치합니다(예: 납땜 인두 사용). 그런 직경의 구멍을 뚫어 새 카트리지를 사용할 수 없으며 유료로 통과하고 매달리지 마십시오. Ako nyama는 둥근 톱에서 약간의 단맛이 나는 작은 직경으로 펀칭하여 적절하게 상처를 입혔습니다.
카트리지 안장 준비
좋은 지표를 위해 저는이 카트리지를 사용합니다. 약간의 대출이지만 친구를 넣을 수 있습니다. 쉽게 잘라낼 수 있습니다 (하지만 덜 쉽습니다).
지수용 벅스
모든 의도와 목적을 위해 카세트를 그 자리에 설치하고 gi fixirame을 설치하십시오. 아래 그림에서 그들은 단지 poyanik에서 날아갑니다. 미학적으로 정확히 만족스럽지는 않지만 희망적입니다. 그리고 tazi "미학"은 어떤 식으로든 냐마입니다.Izvezda, "zavoy" 카트리지를 여는 방향으로 안내합니다.
lampi용 djrzhachi 설치 프로그램
머무르고 conektorite를 마신다: - 단결 - km krushkite, otheriyat - km zahranvashchiya 뭉치 on fener, 그런 다음 오래된 흔적을 차단하십시오.
납땜 커넥터 패널
페너 바닥에 손수건을 설치하고 기판을 고정하고 확인하십시오.
수정된 손수건이 그 자리에 설치되었습니다.
Patronite, koito izbrahme, 선택에 따라 정렬합니다. 이것이 사진 속 작가가 상황에서 벗어난 방법입니다. 금속 카트리지를 사용했습니다.
금속 카트리지가 있는 버전은 매우 매력적이고 세련되었습니다.
커넥터를 보호하도록 변경
Ponyakogo는 kato watchmaker가 작동하는 세계의 뒤에서 애용하지만 커넥터는 스카프의 gavkavat에서 유일한 것입니다. 그것을 찾지 않고 카세트에 설치된 테이프에서 작업하는 경우 목도리에서 일반 블록 캄 릴레이를 마시고 표준 블록을 아날로그 아날로그의 스토리지 뭉치로 교체 할 수 있습니다. Samata 아이디어는 다음과 같습니다.
커넥터를 스카프의 솔기에 납땜할 수 있는 Noviyat
VAZ 2114의 페네르체토 수정본을 보여주는 스냅샷입니다. 2115의 경우 괜찮습니다. 4개의 컨덕터일 가능성이 높으며 블록은 6개의 접점이 아닌 4개의 접점에 대해 모두 동일할 수 있습니다. 또는 히트 건.
새로운 힌지 블록이 있는 후면 코너 램프 VAZ 2115 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
덤핑, 해체 및 조정
페너의 디자인이 다르고 체인이 그다지 좋지 않습니다. 크라운을 변경하는 방법과 방법을 알고 있습니다. 이제 조명 장치에 대한 작은 조정을 실험하고 지시합니다.하지만 먼저 페네르세토를 멈추는 방법을 알려드리겠습니다.
프리마베인 온 자드나타 스베틀리나
트렁크에 capaca의 달인, tapiceriyata의 namiramé 직업, 종종 lampata의 일부 zadnata zadnata, go의 달인. Izvedam은 블록을 보호하고 Izvedam은 등불로 목도리를 보호합니다. 모르타르의 모든 세부 사항은 "램프 교체 방법" 섹션에 자세히 설명되어 있습니다. 페너의 실을 따라 타피세리아트를 뒤로 구부리고 둘레를 따라 위치한 4개의 너트를 표시합니다. 그림에는 바닥을 따라 tyah sa 표시에서 두 개의 화살표가 있습니다.
4개의 너트로 고정된 Fenerat e
8의 키로 gi를 끄십시오. 계곡을 따라 스냅 샷의 사수의 경사면을 따라 페너를 자르면 tyaloto에서 그를 입을 것입니다.
헤드 램프 뒷면의 Svalyane
해체
왠지 VAZ의 이전 모델인 2115의 경우 후면 헤드라이트가 없어서 그런 느낌을 못 받습니다. Nay-chesto sreshchaniyat 옵션 e 그냥 주변에서 유리를 자릅니다. 다음 사진의 작가는 동지의 밀 크롤링에서 온 것입니다.
램프 뒷면의 유리에 찢어짐
주변의 Razhodikhme ce, 때로는 덜 자주 찌르지 마십시오. 금속 용 쇠톱의 브로케이드를 사용했습니다. 스크루 드라이버로 조심스럽게 유리를 찢고 약간의 노력으로 (동일한 곳에 선체 낚시를위한 캐치가 있으며 트리온으로는 달성 할 수 없음) 끄십시오.
페너의 tyaloto에서 유리에 매달려
안녕하세요. 거대한 디스크가 있는 밀 대신 기존 드릴에 고정된 드릴용 원형 노즐을 사용하는 것이 좋습니다. Takiva 접두사 struvate 약 300 루블 및 와인 sche vy bdat 유용한 vv fermata.
크루글리 두지 세트
스글로뱌바네
분해하자, 페너 트레이스 설정을 쑤셔넣자, 하지만 분해하기 전에 토시 요소를 넣어두자.납땜 인두와 실러가 있는 Sglobyavame. tyaloto에 돌 한 잔을 부착하고 desetina 지점에서 가열 된 poyanik과 함께 gi를 잡으십시오. 전체 구성이 아닙니다.
일시적으로 포야닉으로 유리를 집는다.
이제 페너에서 간식으로 부품을 마시는 납땜 인두와 함께 prez 주변을 사용하는 것을 신중하게 기억하십시오. 그러한 것은 그다지 건강하지 않지만 가능하면 밀폐되어 있습니다.
램프 뒷면 본체의 "Zapoyavane"
예, 실란트가있는 sigurnost, pokrivama sheva가있는 페너의 습기만큼 나쁘지 않습니다.
실란트로 중앙에 봉인
실란트의 흔적이 건조하고 백라이트에 설치가 완료되지 않았습니다.
동조
하나를 생각하는 것은 간단하지만 후방 조명을 설정하는 데 있어 많은 흥미로운 시작입니다. 아름다움은 무시할 수 없으며 단순함 자체는 무시할 수 없지만 조명 장치의 시각적 뷰 선택이 풍부하고 때로는 작업 가격이 매우 낮습니다. 또한 라이트 라인의 나선형을 설정/측정하지만 원하는 경우 표시등 또는 어둠을 위한 헤드라이트와 함께 보낼 수 있습니다(알고리즘에 따라 후미등 라인을 열 수 있음).
이 방법의 본질은 추적 가능합니다. 데벨에서 판지가 조각으로 찢어져 빛의 페이지에서 선견자의 크기를 다소 반복합니다. VAZ 2115의 모든 램프의 원리에 따르면 두 명의 비전가가 있지만 두 개 중 하나를 지시하여 알루미늄 장벽을 차단하고 반사기 상단을 하우징으로 나눕니다.
tozi dyal을 자르자
Tov naslagvane Izryazvame에서 어떻게 든 iskame. 시작 부분을 조금 보고 원하는 경우 기를 반복하거나 직접 잘라보세요.
상위 인물을 위한 옵션 Naslagvaneto
그리고 togava imam 두 가지 시작-예, 조각을 위해 권총으로이 유리 마스크를 잡거나 예를 들어 외부에서 유리 한 잔을 만드십시오. 예를 들어 불투명 한 빨간색 전투가있는 템플릿을 사용하십시오. 체르베노는 무스카트에서 정말 이상한 나라지만, 램프가 꺼지면 보이지 않습니다. 부품에 구겨진 부분을 그린 다음 골판지 템플릿을 사용하고 템플릿을 카토하거나 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. Ako는 물론 boydiswama, togava, 그 tryabva 및 sa 웜이 아닌 Maskite를 떠나자.
LED 램프 설치 또는 조명 라인 설치
마지막으로 우리는 추세를 관찰했고 이제 그들은 LED 기술 분석을 통해 백 라이트 라인에서 램프를 켜진 램프로 교체할 것입니다. 그것이 얼마나 오래 정당화되고 여러분 모두에게 이해가 됩니까? 그러한 설정의 장점과 단점에 대해 사과하십시오.
위엄
낮은 에너지 소비... 그래서 발전기의 natovarva의 fener는 약간입니다. 이것은 매우 중요한 전제입니다. 발전기의 이러한 전원은 스위치가 눌러진 램프와 함께 작동하도록 설계되었으며 "공개"가 필요하지 않습니다. gorevo의 경제를위한 미타와 관련하여 " – 음모론은 상당히 터무니없다. 좋은 방법으로 예, 엔진을 조절하거나 휴마이트에서 최적으로 가져오고 훨씬 더 중요한 결과를 얻습니다.
민감한. 예, LED 램프는 이론적으로 오래 지속되지만 고품질의 스카이피 장치를 얻을 수 있습니다. 눌린 램프의 램프에서 조금 더 떨어져 있다는 사실에도 불구하고 약간의 공간으로 가득 찬 LED 램프를 사용하면 오랫동안 많이 쓰지 않을 것입니다.
부족
lampata의 소리를 모니터링하기 위한 시스템의 잘못된 작업... 종종 LED에 "반감기"시스템을 설치하고 일종의 소송을 제기 할 때-현실적이지 않습니다. 예, 파일럿 램프에서 빛나는 방식과 그렇지 않은 방식을 결정합니다. pogokata의 Osventova releto는 좋은 토양이며 "여기는 재미 있습니다"-즉시 catoludi의 지표입니다. 블렌드(밸러스트 저항기)와 같은 이름을 가진 LED 캡을 피하고 설치하십시오. Vsichko zaposhva 및 작업은 ochakvaniyata를 포자했지만 에너지가 사라졌습니다. 저항은 neinata 작업의 모방 인 조명 된 zhichka에서 cato 램프의 "독"위치에 안정됩니다.
잘못된 광선… 여러 번, LED 루프라이트는 단일 빔에서 스포트라이트처럼 빛납니다. 그리고 반드시 "앞으로"가 아니라 예를 들어 두 국가에서. 그런 Fenerche에서 Nyama smysl. 초웩은 경험의 바로 그 경험일 수 있으며 기어서 우리는 램프 또는 공주 램프를 켭니다. Svetlinniyat im lch e woe-down이 맞습니다.
nazhezhaema zhichka (blavo) 및 tsarevitchni lampi가있는 Lampi
첫째, 둘 다 namirans에게는 충분히 어렵지만 sa skypi입니다.
부당하게 높은 가격. 배가 "다음 보름달까지"가있는 Dory "중국"LED 플라스크는 뜨거운 병아리와 호감이가는 스카이프처럼 조금 있습니다.
따라서 tryabva와 마찬가지로 LED를 설치하면 완성된 산업용 LED 페네르체의 형식 바로 아래에 있습니다. Togava "깜박임" 작업은 보다 산발적으로 관리 nyama 및 반나절을 위해 체계화되었으며 lightlinniyat가 더 수용 가능합니다.
VAZ 2115용 LED 후면 조명 키트
작동 방식을 이해하면 독립적으로 크러셔를 ty로 교체할 수 있습니다. 예, 제조업체에서 "shoal"할 수 없으므로 인쇄 회로 기판을 일반 접점으로 교체하십시오.
프레디시나자동 램프 변경 VAZ 2109의 후면 조명 라인이 빛나지 않음 - 수리 및 수정다음자동 램프로 변경