niva chevrolet의 kasi svetlini를위한 krushka의 Smena
자동차 조명 장치의 전기 회로에 대한 주기적인 손상은 일반적인 현상이며 이러한 오작동은 전문가의 도움 없이 제거할 수 있습니다. tasi 기사에서는 Chevrolet Niva의 라이트 라인 램프를 독립적으로 변경하는 방법을 분석합니다.
봉쇄: 1. 카크비 사 램프파이트 2. kasi svetlini의 헤드 라이트에서 krushka의 Smyana 3. Ako lampite는 여전히 빛나지 않습니다
카크비 사 램프파이트
원래 (2002 년부터) Chevrolet Niva byaha는 기존 블록과 헤드 라이트를 설치했지만 스타일을 변경 한 후 (2009) kolata는 도미를 얻었습니다. 제품에 관계없이 파로 베테에 불을 붙이고 가벼운 선에 대해 변명하고 식사를 중단하십시오-55 와트의 전력을 가진 H7 기반의 할로겐.
라이트 라인용 램프 Chevrolet Niva
베이스가 H7인 Dnes lampite는 많은 제조업체에서 생산되며 일부는 유명하고 유명하지 않습니다. tryabva가 우선권을 부여하는 이유는 무엇입니까? Vsichko는 예산에 더 의존하고 정리하면 자동차 소유자에 대한 선호도가 다릅니다. 그 과정에서 가장 인기 있는 회사의 짧은 목록, 가치 증가에 따라 평가한 일부 제품(품질과 비용이 모두 아님)을 제공합니다. Spore me crush on this brand sa 자체가 아니라 기존 제품에서 얻을 수 있을 뿐만 아니라 품질도 충분합니다.
- SUNRISE (Rusiya) — 75 루블부터.
- DiaLuch (Rusiya) — 90 루블부터.
- MAYAK (Rusiya) - 80 루블에서.
- AVS (중국) - 90 루블부터.
- EVO (중국) - 120 루블부터.
- NARVA (독일) - 160 루블부터.
- GE (Ungaria) - 170 루블에서.
- BOSCH (독일) - 170 루블부터.
- OSRAM (독일) - 180 루블부터.
- PHILIPS (독일) - 240 루블부터.
- KOITO (일본) - 320 루블부터.
높은 라이트 라인이 있는 표준 타이어의 가격을 예측하지만 많은 회사에서 높은 라이트 파워 및/또는 더 긴 배를 가진 차체를 운영합니다. takiva 제품에 감사하고 분류하고 사원에서 많이 사용하십시오.
OSRAM H7-12-55용 캡 세트 + 110% NIGHT BREAKER UNLIMITED 가격은 1400 루블입니다. 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
kasi svetlini의 헤드 라이트에서 krushka의 Smyana
Predi는 Chevrolet Niva의 라이트 라인 커버를 변경하는 방법을 가르치고 헤드라이트 디자인을 분석합니다.
zadnata 국가에서 Niva의 Desniyat 헤드라이트
해치의 화살을 의미하며, 어떤 면에서 세계의 이름은 빛의 선에 비뚤어져 있습니다. levi fartozi에서 해치는 국가의 lyavat에서 더 많이 나옵니다. krushkat의 Razbrahme 위치는 기억할 수 있으며 변경하겠습니다. 동지에게는 아무런 문제가 없습니다.
- 10의 열쇠;
- 8용 키(ABS 장착 차량용);
- 주변을 둘러 봤다;
- 껍질을 청소하십시오.
- 여분의 컵.
우리는 헤드라이트의 크러셔에 약간의 ss smena를 묻을 것입니다. 처음에는 배터리를 제거해야하는데, 이는 매우 어렵고 결정된 기술과 달리 헤드 라이트에 더 가깝게 가져 오는 것이 가능합니다. Kasi svetlini의 해치에서 트렁크를 Nipipvame하고 svalyame으로 이동하십시오. 트렁크 ima kryo, kjm koyato sa svarzani 아래에서 접착제를 고정합니다. 문제가 있지만 해치를 살펴 보자 크롤링에서 둘러 보았습니다.
빛 뒤의 해치가 열려 있습니다.
산에서 그림에 화살표로 표시된 클램프와 스프링 클램프는 무시하십시오.
때때로 둥지의 장치가 타서 rkavitsi를 청소하고 montirama는 negovom 장소를 처음 사용합니다. goli rjtse로 할로겐화 krushka를 끝내지 마십시오! Ako nyama rakavitsi, 기초 장치를 유지하십시오.
새로운 krushka에 장착
미네의 정확성을 위해 탱크의 곡선의 등선의 카시에 대한 헤드라이트 lukt의 왼쪽에
스프링 클립으로 장치를 고정하고 커넥터를 상단 스토리지 뒤에 놓고 램프에 접촉하고 트렁크와 배터리를 시트에 놓습니다. Lampata의 왼쪽 헤드 라이트에서 라이트 라인을 위해 시작을 변경하지만 배터리 대신 더 번거롭고 저수지를 세탁기로 운전하고 끄지 않고 이동해야합니다. 그것.
ABS가 장착된 차량용 크러시
Ako colata ima ABS, 전조등 왼쪽의 라이트 라인에 대한 krushkata에 구겨져 조금 어려워졌습니다. 예를 들어 헤드라이트의 블록에 도달한 다음 공기 필터와 공기 송풍기를 시도하고 분해합니다.
에어 필터의 고정 볼트
필터를 위로 당기고 개구부에서 브래킷까지 휴먼 지지대의 뒷면을 제거하십시오.
지지대 뒤쪽 필터의 Premahvane
공기를 제거하고 필터에서 공기를 빼냅니다.
공기 중에 소용돌이치는 Podignat 필터
지금은 전조등에서 후방에 대한 액세스가 종종 무료이며 몇 가지 조명에 대한 브레이크를 변경할 수 있습니다.
좋은 방법으로, 예, kasi svetlini의 krushite를 듀스, 도리 및 하나는 타 버렸습니다. 첫째, 두 번째 램프의 작동이 켜져 있을 수 있으며, 둘째, 다른 제조업체의 램프는 색상과 온도가 다를 수 있으며 일부는 CAT에서 요청할 필요가 없을 수 있습니다.
Ako lampite는 여전히 빛나지 않습니다
Farovete의 가벼운 선을 위해 Krushkat에서 Ako 흔적이 부서졌지만 여전히 살아 있지 않을 것입니다. 예, 정확성을 위해 tyahnata를 확인하고 사전 목사로부터 kutiyat에 도달하십시오. se namira 중 일부는 피드 컬럼에서 기울어지고 후드에서 닫히지 않으며 일부 국가는 두 개의 나사로 고정됩니다. 나사를 개발하고 kapak을 버리십시오.
Chevrolet Niva의 전치사가 있는 kutiyata의 위치
어떻게 든 카자흐어는 2009 년 이전에 이르고 스타일링이 더 왜곡되었고 차의 zasegna와 설치 블록이었습니다. 2009년 이전의 Ako imame Niva, togawa se focusirame vrhu 다음 사진:
2009년까지 Niva에 전치사가 있는 Kutia
여기에서 F2와 F12는 각각 lyavata에 대한 변명과 라이트 라인에 대한 램프를 제안합니다. 2009 추적을 시뮬레이션할 때 상위 사이트의 번호 매기기는 재고가 없지만 위치는 변경되지 않았습니다. 그림에서 F2 및 F12 마커는 아래쪽에 화살표로 표시됩니다.
pazar에 Niva 추적 2009에 predpasiteli와 Kutia
Chevrolet Niva의 kasi svetlini 도로에서 podmyanat을 위한 Tova e vsichko. kato tazi 기사의 흔적을 읽을 수 있으며, 사소한 오작동으로 인해 tazi를 직접 임업하고 제거할 수 있습니다.
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