빛나지 않는 VAZ 2110의 크기를 보호하고 크랭크를 어떻게 변경할 수 있습니까?
VAZ 2110의 후면 치수가 켜지지 않습니다. 어떻게 문제가 될 수 있습니까? 아래 기사에서는 차량의 주요 전기 결함 유형을 살펴보고 동시에 VAZ 2110의 후미등 라인에서 램프를 교체하는 방법을 알려드립니다.
봉쇄: 1. 전선 계획 2. 일반적인 오작동 및 tyahnoto 제거 3. Kakvi 사 짝사랑 4. lampata의 크기로 변경 5. 예언자의 의도는 어디에
전선 계획
오작동을 중지하고 제거하기 전에 VAZ 2110의 외부 조명 장치 연결 뒤에 있는 다이어그램을 살펴보십시오.
VAZ 2110의 외부 조명 장치 배선도
다이어그램의 숫자는 다음을 보여줍니다.
1 - 조립식 페이지 조명의 램프;
2 - 마운팅 블록;
3 - 외부 설명을 위한 키;
4 - zapalvane의 열쇠;
5 - 시각적 명확성을 위한 제어 램프;
6 - 페이지 표시등 뒷면의 램프;
7 - 빛의 나선;
8 - 등록 번호에 대한 설명
9 - 스코어보드에 대한 설명이 우수함;
10 - 역경보용 스위치;
11 - 나선형 표시기로 전환하십시오.
12 - 부르고뉴 제어 시스템 차단;
13 - 반전 표시기;
K1 - 램프 제어용 릴레이.
타지 계획은 어떻게 작동합니까? 외부 조명을 켠 흔적은 스위치 3으로 배터리에서 방지하고 마운팅 블록 2에 공급 한 다음 어떻게 든 F1, F11 및 제어용 릴레이를 추정 한 다음 조명 라인을 끕니다. Tozi에서 F1의 경우는 kolata (borda), F11은 dyasnat의 경우 lavata 국가에 대한 단념입니다.릴레이 K1은 밸브 패널의 경고등을 켜고, 그렇지 않으면 페이지의 표시등을 켜고 켭니다.
중요한! VAZ 2110의 일부 수정에서는 K1 모니터링용 릴레이 대신 점퍼 설치가 릴레이의 다이어그램에 화살표로 표시됩니다.
일반적인 오작동 및 tyahnoto 제거
그래서 크기를 조정하는 이유는 VAZ 2110에서 작동하지 않을 수도 있습니다. 약간의 원인이 있으니 모든 트릭을 선택하겠습니다.
- Predpazitelyat, 부스러기 페이지의 zahranvaneto에 대해 설득하고 e 화를 냈습니다.
- zahranvashchiya 지휘자의 Imashe prekshvane.
- 차에 탄 지휘자 캄 카로세리아타의 수호신에게 카소를 연결해 봅니다.
- 제어 릴레이 K1이 작동하지 않습니다.
- Krushke sa는 불타 버렸습니다.
- vnshnat svetlina에서 prevklyuchatelyat로 일하지 마십시오.
자신에 대한 경험이 있으며 뒷면의 결함을 열어 VAZ 2110에서 측정하면 예, 고칠 것입니다. 우선, 상황에 대한 분석입니다. 어쨌든 어김없이 F11 지지자는 국가를 위해, F1은 국가를 위해 단념한다.
Ako는 예외의 크기만 뒤로 하고 앞은 작업하므로 전치사가 ed에 있다고 가정하는 것이 논리적입니다. 반대의 경우 (전면과 후면에서 스카프를 태우지 마십시오) 마운팅 블록의 전면 패널에서 정확성을 이해하고 확인했습니다. 당신이 의도하는 것이 무엇이든, 법령의 여백에 더 많은 내용이 설명될 것입니다.
이제 이맘은 자신의 숲인 "통제"라는 이름이 필요합니다. Tryabva 및 모든 표시기 LED와 800ohm 저항을 사용하십시오.
"제어"를 위한 도식적인 전기 회로
예, 조명의 뒷면을 기억합시다. 조명 장치 뒷면의 니보토에 있는 타피세리아타에 있는 줄기와 나미람의 달인, 두 가지 작업은 빛을 밝게 합니다.뒤로 돌리면 커넥터 저장소에 액세스할 수 있습니다.
Sgvame back tapiceriyata 및 vizhdame zadnata는 종종 lampite ss에서 커넥터를 저장합니다.
Namirame 두 개의 열쇠는 불에서 멀어지고 Fener, Stiskame gi 및 Fener의 램프가있는 돌진의 불에서 멀리 떨어져 있습니다.
zadnat svetlina VAZ 2110 점수판의 Premahvane
스카프에서 보호 커넥터를 조심스럽게 제거하십시오. 지상에는 VAZ 2110 차량용 "제어" 프로브가 하나만 있으며, 일부는 금속과 전기적으로 잘 접촉할 수 있습니다. 크기를 켜고 커넥터의 둥지, 일부 otiva cherniyat(클리어 컨트리) 또는 웜-잘트 컨덕터(lyavata country)에서 측정합니다.
긴장이 있으면 페네르체토에 문제가 있는 것입니다. gavkavat daska를 제거하고 피스트를 조심스럽게 검사하십시오. 종종 진동에서 그것을 느낍니다.
진동은 gwkava 스카프의 전도체에 chupvane을 유발할 수 있습니다.
Ako vsichko e nared, togawa는 카트리지에서 건의 접촉 손실 또는 심각한 손상을 일으켰습니다. Razgledahme 케이스, fenercheto의 블록 상단에 kogato ima 긴장. Ako go nyama, 계속 및 trsim.
후방 정화를 위한 장치 뒤에 있는 블록의 나미라메 일반 보호(다이어그램 참조) 상단의 전압을 측정합니다. 벌레와 노랑 벌레 등 모든 것을 먹도록 안내하십시오. Ako ima 전압, togawa 오작동 원인은 커넥터에서 올바른 크기로 커넥터를 변경하는 불량 도체입니다. 개찰구를 풀고 나미람 레스트를 제거하십시오.
Nyama 긴장 - 계속 진행하십시오. Sega imam은 몽타주 블록에서 필요합니다. 당신이 의도하는 곳이면 어디든지 자세하게 설명될 것입니다. tosi의 머리에서 Sh2 커넥터의 프레임에있는 블록과 접촉했을 때 전압을 측정합니다. 이때 빨간색과 노란색-빨간색 도체가 나타납니다.
기판의 번호 매기기 및 컨덕터 연결의 색상
이와 같이 Togawa는 후미등 장치 뒤에 블록을 보관할 블록을 설치하지 못하고 도체의 종단을 일으켰습니다. 개찰구를 비우고, 나미라메고, 제거고. 냐마 전압? 커넥터의 전압을 측정했는데 도체가 흑백입니다.
따라서 장착 블록에 문제가 있습니다-전치사 F1 및 F11, 제어 릴레이 K1, 휠 트레인. 선불을 확인하고 팔로우를 확인하고 릴레이를 변경하거나 항목 대신 점퍼를 장착합니다(그림 참조).
제어 릴레이 K1 대신 점퍼에 위치
그러나 전압이 있으며 오작동의 원인은 외부 조명용 스위치에서 장착 블록 또는 스위치 자체로 이동하는 흑백 도체의 종단 때문입니다.
중요한! 종종 오작동으로 인해 기판의 접촉 불량이 있을 수 있습니다. 손상이 있을 때마다 제거를 고려해야 합니다. 예, 산화에 접촉하지 않도록 할 수 있지만 커넥터가 물 속으로 날아가거나 오물로 뒤덮이지 않습니다.
이자형, 두 가지 이유로 소진 될 수있는 일부 predpastitel에 대해 별도로 이야기하겠습니다.
- 부르고뉴 mrezha의 척.
- 체인 보호에 Koso 연결.
첫 번째 경우 히터 버너를 절전 장치(5A)로 교체하는 것으로 충분합니다. 두 번째 작업에서는 조금 더 복잡해집니다. 흔적이 전치사로 부서져 다시 불타 버렸습니다. 예, 음의 힘을 가진 일종의 걸쇠 인 케이블의 도체를 보호하기 위해 좋은 연결을 시도합시다. Razglazhdame kolanite, namirame gi, 제거 gi. Nai-chesto는 벨트의 갈비뼈와 그 위의 도체의 과도점에서 vznikva의 절연에 손상을줍니다.
Kakvi 사 짝사랑
이제 우리는 짝사랑에 대한 호감에 대해 잠시 이야기 할 것이지만 먼저 어떤 것을 파악하고 호감에 대해 구매할 것입니다. Vvv VAZ 2110 분기 크기 sa 컵 W5Wdokato zadnata page svetlina se oshiguryava from tooli T4W.
VAZ 2110에서 페이지 앞의 W5W 램프는 밝고 뒤에서 - T4W 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
lampata의 크기로 변경
VAZ 2110의 후미등 라인 크기에 대해 램프에 구겨진 것은 매우 간단합니다. 처음에는 시작 후 램프에서 스카트를 분해합니다. 오작동 시 제거할 때 어떻게든 올바른 방향으로: 테이퍼 밸브를 작동하고 이중 클램프를 쥐고 페너에서 스카트를 제거합니다(언덕 위를 보십시오). 언젠가는 블록과 모든 키를 보관해야합니다. 도체의 길이는 크러셔를 변경하기에 충분합니다. 우리 앞에는 세 개의 램프가 있습니다-하나는 튀김과 두 개의 골렘입니다. parviy에서 필요합니다.
자드나타 크루쉬카 에 나이말카타
당신은 가볍게 짓밟고 파수꾼의 손에 등을 대고 둥지를 치울 것입니다. 불에 탄 메아스토토 위에 몬티라메는 새것으로 목이 졸려 돌아갔지만 시계는 여전히 화살 위에 있다. 빛의 페이지를 켜고 작업 결과를 확인하십시오. Ako vsichko e nared, 고기에 montirame daskata, 우리는 두 개와 두 개의 키가 작동하고 tapitsersky 밸브가 있는 zatvaryama fener를 확신할 수 있습니다.
예언자의 의도는 어디에
그냥 놔두고 설치 블록을 처리하겠습니다. 몇 가지 실험을 해보고 전치사를 확인하고 잠시 후에 분해하고 커넥터에 도달하여 장치의 머리에 올려 봅시다. 점수판 아래 상수도에서 왼쪽으로 세나미 블록을 설치하고 보호캡으로 덮는다. 릴리스의 버튼을 누르고 마운팅 블록과 동시에 후드를 엽니다.
마운팅 블록 vvv VAZ 2110의 kapak에 Naklanyan
우리 앞에는 중복 전치사 (인서트)와 릴레이가 있습니다.인서트 F1 및 F11에 관심이 있으며 포트 및 벌금에 대해 책임있게 설득됩니다. 그리고 두 개의 전치사 sa 5A.
VAZ 2110의 마운팅 블록에 있는 프리포지셔너 및 릴레이 번호 매기기
예를 들어, 커넥터에 도달하고 Phillips 스크루 드라이버로 닫는 나사를 시도하고 개발하면 일부 막힌 흔적이 마모되고 마모될 수 있습니다.
마운팅 블록 vvv VAZ 2110의 Premahvane
따라서 VAZ 2110에서 주차를 위해 조명 라인을 제거하는 방법을 알아 보겠습니다. 이제 takava dreboliya를 위해 전문가에게 연락 할 필요가 없으며 chiito 서비스는 많은 베팅을합니다.