스즈키 그랜드 비타라에서 전면 및 후면 조명을 어떻게 변경합니까?
어떻게 든 아시다시피 일본 디자이너는 시작하는 도중에 si를위한 장비를 개발했으며 왜 도리 작은 오작동, tryabva를 제거하고 이제 자동차 서비스에서 내릴 것입니다. 그러나 우리는 일본인을 바꾸지 않고 동시에 Suzuki Grand Vitara의 앞바퀴와 뒷바퀴를 바꿀 것입니다.
봉쇄: 1. 전기 쓰레기의 크기는 얼마입니까 2. 파키어용 Predni 라이트라인 3. 뒤 차원 4. Ako 램프가 작동하지만 빛나지 않음
전기 쓰레기의 크기는 얼마입니까
prednat 페이지의 Krushkat은 bright se namira vjv fara입니다. Suzuki Grand Vitara 제조업체는 5W W5W 베이스에 장치를 설치했습니다.
Suzuki Grand Vitara의 첫 페이지 라이트용 머그
백 램프에 이중 권선이 있는 단일 램프는 백 페이지 조명 및 나선형 신호에 대한 변명입니다. 5W(크기) 및 21W(나선형 조명)의 전력을 가진 기본 W21/5W의 상품 장치.
Suzuki Grand Vitara의 정지 및 정지 표시등
안녕하세요! 일반적으로 가압 액체에서 플라스크를 제거하기 위한 두 가지 장치가 있습니다. 원할 경우 기술적으로 할로겐 분석을 수행할 수도 있습니다.
OSRAM(결함)의 W5W 및 BOSH의 W21/5W 할로겐 머프 뒤로 kjm sdzharzhanieto ↑
파키어용 Predni 라이트라인
Suzuki Grand Vitara의 페이지 표시등에 구겨진 페이지에 구겨진 경우 두 가지 방법으로 왜곡될 수 있습니다.
- kalnik의 prez 라이닝;
- 프레즈 엔진 부서.
먹기도 힘들고 방법 하나하나가 다 좋은데 역시나 스스로 해결한다. 자동차 수정에 따라 Vitara 모델은 라이닝의 라이트 라인 페이지를 arcata에서 corelata로 변경할 수 없습니다.더 많은 razgledam 및 두 가지 옵션.
파 로프에 매트가없는 Smyana - prez kalnik
그래서 우리의 측정은 타지 않습니다. 크기의 가장자리까지 Zavartame 셔틀콕, 좀 더 변경하겠습니다. 이제 2개의 브래킷과 1개의 나사로 갑옷의 무릎에 부착된 kalnik을 향하여 부분적으로 분해하고 분해합니다. 일자 드라이버를 사용하여 핀치에 있는 카파치를 짜내고 스테이플 자체를 제거합니다.
핀치카이트의 프레마베인, 콜레라타의 아카타 라이닝 고정
이제 렌치를 사용하여 나사를 개발하십시오. Namira는 클립사이트 위에 있습니다.
criloto의 클래딩에 고정하기 위한 나사로 개발됨
Sgvame back podkalnik 및 se pitvame 및 vtre를 봅니다. 거리에서 Nyakde는 크기가있는 krush의 jarzhach에서 전분으로 헤드 라이트를 비 춥니 다. 카세트 위에 블록을 올려 보호합니다.
Suzuki Grand Vitara의 lampat 크기는 자동차의 국가에 가깝습니다.
Zavartame 카트리지가 블록에서 시계 화살표로 다시 막히고 방해가되지 않고 lampat에서 막힙니다.
Pet vrati가 장착된 Suzuki Grand Vitara 모델의 Fasunga ss 페이지 램프
장치가 타버렸으니 새 장소에 두십시오. 고기에 카세트를 설치하고 프레임을 고정하고 I, kato I, 시계 바늘의 수액을 켭니다. kalnik의 라이닝을 조이고 나사와 두 개의 브래킷으로 고정하십시오.
헤드라이트 및 라디에이터 그릴의 Smyana s svalyane
어떻게 든 그것은 와인이 아닌 산에서 표백되며 가능하며 corelata의 arcata 안감을 통해 Suzuki Grand Vitara의 마커 페이지를 변경할 것입니다. farovet을 약간 수정하면 tazi가 멀리 떨어져 있고 불편한 위치에 있습니다. kalnik 아래에서 접근할 수 없습니다.
Osventova는 빛의 페이지처럼 퍼지고 불에 타는 것처럼 모든 것이 여전히 나무가 많고 안전하지만 엔진 실에서 작업하고 불에서 오른쪽 칼타로 향합니다. 이 경우 두 번째 방법 인 엔진 실을 사용하는 것이 좋습니다. 예를 들어 tov, 더 많은 tryabva를 보내고 라디에이터의 그릴과 헤드 라이트 자체를 건너 뜁니다.
후드에서 후드를 열고 3 개의 버털을 측정하여 종종 안감에 고나트를 고정하십시오. tyahnata 작업의 원칙은 capacci에서 cato tosi를 제거하고 corelata의 arcata에 라이닝을 고정하는 것입니다 (산에서 참조). 일자 드라이버로 커패시터를 들어내고 커패시터를 완전히 터뜨립니다.
Suzuki Grand Vitara의 라디에이터 그릴에 혼을 고정하기 위한 핀셋(캡 고정)
지금은 그동안 탱크가 짜증나는 단텔라, 왠지 와인을 만들어 트렁크에 싣고 다녔다.
예, 안감을 건너 뛰고 나일론 단텔 탱크가 필요합니다.
단텔랏을 조심스럽게 당겨 리테이너를 제거합니다.
nai-lavoto 컷 종료
스즈키 그랜드 비타라의 센터에 가까운 단텔라트 대신 두 번째 리테이너(ima pet)를 결정할 수 없습니다. 다시 다르파메.
두 번째 리테이너의 라이닝에 Premahvane
Preminawame kam desnia 보드 및 작업을 반복하십시오.
데스니아 보드의 스크랩에서 베니어에 펠트
Poemame dolnata는 종종 건설 중이며 아마도 중앙, darpame kam se si 및 shrakvame 중앙 고정 장치에 가깝습니다. 이제 Suzuki Grand Vitara의 라디에이터 그릴을 떼어낼 수 있습니다. 우리 앞에는 각각 3개의 나사가 있는 파로브, 코이토 사 픽시라니가 있습니다. 그림에서 단일 화살표는 tyah e에서 하얗게 표시됩니다.
클래딩을 중지합시다. 스즈키 그랜드 비타라의 파로벳에 고정하기 위해 프로펠러에 도달할 수 있습니다.
나사로 구동되는 라이플을 개발하면서 스프레더를 보고 헤드라이트를 가볍게 앞으로 밀고(콜라타의 기둥에 유약을 바르고) 전면 크기의 램프팟에서 저크를 봅니다. 그림에서 화살표가 표백됩니다.
Izvadiki 헤드라이트, 페이지 라이트에서 순양함에 접근하기
Zavartam 카트리지는 시계 화살표로 돌아가고 크기가있는 크랭크와 함께 헤드 라이트에서 헤드 라이트에서 나옵니다.
Suzuki Grand Vitara용 faung이 있는 Premahnut 램프 크기
장치의 해체는 그 자리에 새로운 몽티라메와 파괴를 통해 장치를 태워버렸다. 카세트를 헤드라이트에 넣고 나사로 프레임을 고정합니다. 베니어를 고기에 올려 놓으십시오. 먼저 shrakvame varhu 스테이플을 추가 한 다음 용광로로 고정합니다.
중요한! Ako, 제발, 가벼운 선은 할로겐이 아니므로 바닥에서 할 수 있습니다. 역겨운 경우에 tryabva와 그들 모두는 pamuchni rakavitsi에서 기어 나옵니다.
뒤 차원
예를 들어 순양함을 Suzuki Grand Vitara의 후미등으로 변경하고 흔들고 페너를 건너 뜁니다. 자동차 마니아를 위한 제조사의 무서운 선물, 현금? 작업을 위해 다음에서 필요합니다.
- 10 또는 Crustosana 스크루 드라이버가있는 렌치;
- 일자 드라이버;
- 플라스틱 또는 판지로 만든 브로케이드 데벨;
- 램프를 변경하십시오.
범용 슬롯이 있는 두 개의 나사가 있는 Fenerit se zakrepva이지만 흔들리고 흔들리고 꼬집으면 일부 갑옷이 고정됩니다. 나사 구동 나사 개발, 핀치용 후드 재핑, izbutvame I 및 izvardama samata 브레이스.
2개의 나사와 핀치를 사용한 Fenerit se 고정
그러나 dori와 now nyama는 가능하더라도 페너를 놓칠 것입니다. 출판사가 갈비뼈 산에서 갑옷까지 뻗어있는 길이입니다. 갑옷의 맹공격은 바닥 (zatova premahnahme 핀치)과 헤드 라이트의 izdatenat 릴리스에 있습니다.그림에서 pervazat의 길이를 따라 veche e가 새겨지고 화살표로 표시됩니다.
Tazi izdatina는 추가로 zadnata svetlina를 고정합니다.
하우징과 헤드라이트 사이에 카드보드를 놓습니다. 그것은 필요하다 e, 예를 들어 overdraska tyaloto가 아닙니다. Zapochvayki otgore, 스크루 드라이버를 사용하십시오. 예를 들어 바닥을 조금 지나간 다음 점차적으로 페너 세토를 뒤로 밀고 핀치를 놓습니다. 우리는 드라이버로 유리를 손상시키지 않도록 광신주의없이 신중하게 작업합니다.
스크루드라이버를 사용하여 페너세토를 뒤로 서서히 누르십시오.
훨씬 더 편리하고 안전합니다. 예, 스크루 드라이버가 아니라 작은 플라스틱 주걱으로 작업하십시오. 예를 들어 tyalo의 퍼티에 사용되는 tezi입니다.
플라스틱 주걱으로 페네르세토를 누르기
카토 픽사토라이트의 흔적은 무게부터 가려지게 되고, 가벼움은 등을 통해 프레마나타가 될 수 있습니다. 여기에서 우리는 후원자의 세트를 보고 세 명의 지휘자가 있는 나이산의 모든 것에 관심이 있습니다. 그림에서 화살표는 길이를 따라 흰색으로 표시됩니다.
라이트 라인의 페이지에 대한 Dzharzhacht 및 헤드 라이트의 gornata 부분에 있는 stop-svetlinata se namira
Zavartam 카트리지를 시계 바늘로 되돌리고 lampat과 함께 비켜갑니다. Izvadame lampata와 montirame은 그녀의 지역에서 새로운 것입니다.
스즈키 그랜드 비타라 라이트 뒷면 라이트 페이지 상단의 스메나
지역에서 카세트를 회전하고 시침에 zavrtame 할 I를 수정하십시오. 헤드라이트를 지면에 설치하고 나사 2개로 고정하고 핀치로 아머를 고정합니다.
중요한! kasi light line / spiral light line의 Ako krushkata는 할로겐이 아니므로 육안으로도 처리할 수 있습니다. 역겨운 경우에 tryabva와 그들 모두는 pamuchni rakavitsi에서 기어 나옵니다.
Ako 램프가 작동하지만 빛나지 않음
Ako 흔적은 페이지의 무너짐에 짓 눌린, 가벼운 선은 여전히 빛나지 않습니다, 첫 번째 장소에 togava, 나는 이해하고 저장된 predpaznitsa를 확인합니다. 마운팅 블록의 Toy se namira와 samiyat se namira 블록은 물에서 바로 나오며 장식용 카팍으로 덮여 있습니다. 그림에서 길이는 숫자 3으로 표시됩니다.
Suzuki Grand Vitara의 마운팅 블록 위치
"R" 전치사(골짜기의 그림 참조)에 관심이 있고, 전면 및 후면 치수에 대해 일부 설득이 되고, 때로는 안개를 위한 헤드라이트에 관심이 있습니다. 10A의 전력은 무시할 수 있습니다.대야 블록이 실제로 장착되고 삽입물은 OPASHKA로 표시됩니다.
차량 내 Suzuki Grand Vitara 마운팅 블록의 전면 및 후면 위치
그러나 그것은 이해할 수없는 것으로 간주됩니다 (도리없이 정의 할 수 있습니다. 예, 설치 블록의 모든 달임 : 모든 종류의 작업에서와 같이 확실히 이해할 수 없음을 의미합니다). 문제는 예일 수 있습니다.
- 커넥터 블록의 산화... 열쇠와 다음 연락에서 당신이 누구인지 시각적으로 확인하십시오. 그 tryabva와 sa는 깨끗하고 애무합니다.
- 열림 또는 kaso kam tyaloto는 parkiran을 위해 lampata의 도체를 보호합니다.... 두 번째 경우에는 프리패브리케이터의 새로운 설치가 지속적으로 소진됩니다. 다발 확인, 헤드 라이트 유지, 오작동 이름 지정 및 제거.
Ako tova는 도울 수 없습니다. 그냥 시도하면 자동차 서비스 나 전기 기사와 함께 내릴 것입니다. 뭔가를 알게 될 것입니다.
스즈키 그랜드 비타라에 관한 한 페이지에 대한 토브 토크에서 모험을 할 수 있습니다. 이제 우리는 충돌을 독립적으로 변경하고 헤드 라이트 및 후미등 라인의 크기를 설득하고 언젠가는 라이트 라인 페이지의 결함에 대해 유감스럽게 생각하면서 스스로 고칠 것입니다.
프레디시나변경된 자동차 램프Ford Focus 2의 등록 번호에 대한 Svetlinat가 나갔습니다. 헤드 라이트를 어떻게 바꿀 수 있습니까?다음자동차 램프 변경