자동차 헤드 라이트의 목적 및 유형
제목: 조클리 
자동차 산업의 발전과 함께 업계는 경량화 기술을 개발하고 있습니다. 등유와 중유로 차를 사지만 안전을 위한 수칙은 밝기를 높이고 빛에 집중하는 것이다. 그 결과 다양한 파워와 목적을 가진 다양한 조명기기들이 제품에 등장하게 되었다. 램프는 오설치를 방지하기 위해 차량용 램프를 기본으로 하여 다양하게 디자인 되었습니다.
봉쇄: 1. 사물의 개념과 그에 기초한 기능 2. 가족별 라벨링을 위해 디코딩됨 3. 램프 및 기술 유형 지정 4. 람파타를 가지고 카파차의 종류를 어떻게 결정할 수 있습니까? 5. LED 램프용 모든 소켓 포함
사물의 개념과 그에 기초한 기능
유형 및 목적에 따른 주걱의 분류
소스에서 조명으로 전기적으로 연결하고 나사와 인서트를 사용하여 케이블에 연결합니다. 고정된 e에 대한 tosi 방법은 불편하고 실패한 요소의 분쇄를 복잡하게 만듭니다. 설명 및 개발을 위해 지역에 침입한 다음 Thomas Edison을 위해. 그의 발명품을 발표하는 Prez 1880 - 램프… 그 후 호환되지 않는 소켓에 대한 많은 옵션이 나타났습니다.
주요 작업은 둥지를 틀고 음식과 아이솔레이터 전도 및 예오시구리를 광원에 안정적으로 고정하고 때로는 공개적으로 기어 다니며 헤드라이트나 천장을 밀봉하는 것입니다. 그것이 지시되는 재료, trebva 및 소스에서 빛으로 toplin에 소비하고 변형되지 않지만 현재 및 osigurevat 희망 주입에 대한 전원에 적합한 trebva 및 sa에 문의하십시오.
자동차 디자인은 거리에 다양한 출처가 있다고 가정합니다. tyah ima의 모든 것은 광선의 밝기, 강도 및 채도에 대한 특정 연구입니다. 표면적으로 동일한 램프가 서로 다른 특성을 가질 수 있다는 사실 때문에 표준화된 지정이 개발되었습니다.
가족별 마크란에 대한 데코디란
OND 영역에서 자동차 램프의 커패시턴스 유형을 결정하는 3가지 주요 표준: 3차원(GOST 2023.1-88 및 GOST 17100-79), 유럽(IEC-EN 60061-1) 및 미국(ANSI).
ANSI 및 IEC는 제품 및 자동차 광택에 대한 호환 표준 및 약어입니다. 다소 다른 Tova, e, 미국 소비자를 위해 생산되는 제품에 대한 빛의 형성에 대해 조금 엄격한 연구. 이러한 자동 램프는 다가오는 소란 수단에 눈이 멀 위험이 있기 때문에 최대 전력 표시기로 제한됩니다.
유럽 사람
Nay-chesto sreschanata e 유럽 표준화. 이러한 기존 기호는 표준 커패시턴스의 이름이 있는 램프 유형을 결정합니다.
- T (T4W) - 미니 램프;
- 승 처음으로 (승5주) - 베이스가 없는 자동차 램프;
- W는 가장자리까지 숫자를 추적합니다 (P21 / 5W, W3W) -면 램프의 전원을 켭니다.
- H (H1, H4, H6W) - 할로겐 램프;
- C (C5W) - 밑면 램프, 어떤 이유로 기호가 보이지 않습니다 (10W).
- Y (PY21W) - 주황색 갓;
- R (R5W) - 전구 19mm 포함;
- 피(P21W) - 전구가 26.5mm인 경우.
R 및 P 지정이 있는 차량용 램프의 경우 밑면 직경이 15mm입니다.
R2(P45T)는 50년대와 70년대에 사용되지 않았습니다. 파로브를 위해. 지금 사용하지 마십시오.구형 차량에 사용하는 경우 기존 자동차 타이어(P43T)에 사용할 수 있는 특수 어댑터가 사용됩니다.
브트레쉬니
GOST 2023.1-88은 소련에 맞춰 개발되었습니다. 자동차 램프의 mu 분류는 유럽 표준을 기반으로 하지만 형식은 거의 알려져 있지 않습니다.
- A (A 12-21-3) - 자동차;
- MN (AMN 24-3) - 미니어처;
- C (AC 24-5-1) - 밑면;
- KG (AKG 12-45 + 40) - 석영 할로겐.
다음 문자의 숫자는 공칭 전압을 나타내고 대시의 궤적 숫자는 전력을 나타냅니다. "+" 기호에 무언가가 있다는 것은 2개의 바디 히터(근거리/원거리)가 있음을 나타내고 숫자는 전력 부족을 나타냅니다. 두 번째 대시의 흔적은 자동 램프의 특징을 기반으로 합니다.
표기 예:
AKG 12-55 + 45-1 (H3)은 범주 H3의 자동차용 석영 할로겐 램프로, 기본 모델과 다소 다른 기본 램프의 경우 공칭 전압이 55W이고 보조 램프의 경우 45W입니다. 유럽 자동차 전구 유형 H3와 유사하게 동일한 기본 PK22s 및 e는 상호 교환이 가능합니다.
램프 및 기술 유형 지정
일부는 자동 램프에 속하는 범주에 대한 정보가 있고 테이블없이 받침대에서 유형을 결정하는 데 많은 작업이 있기 때문에 광원에 대한 홈 표시에서 가이드를 찾기가 어렵습니다. 이것은 귀하의 선호 사항이며 IEC 유럽 분류에 따른 자동차 충돌의 유형과 유형에 대해 배우게 됩니다.
기호 엑스 에
자동 램프의 takiva에 있는 Krushkata는 불활성 가스(크세논)로 채워져 있으며 빛은 텅스텐과 전극 사이의 전기 아크에서 발생합니다.높은 온도는 밝기를 증가시켜 빛나고 색상 스펙트럼은 푸른 색조(4600-6000K)를 추가합니다.
크세논 램프 및 imat unfocused light power. 초점을 맞추기 위해 도미의 특수 광학 장치 사용을 참조하십시오. 이러한 별칭은 DC, DR 및 DCR로 지정됩니다. 상품의 목적이 아닌 수단을 고양시켜 빛의 근원에서 빼앗긴 것입니다.
할로겐
헤드라이트 뒤에는 석영 및 할로겐 램프가 사용됩니다. 할로겐 베트(브롬 또는 요오드)로 콜바이트하십시오. 가스에 존재하면 가스 펌프의 온도를 최대 2700-3000K까지 올릴 수 있으며 텅스텐에서 타는 것을 방지할 수도 있습니다. Kasata 나선형 기하학은 초점이 잘 맞고 스펙트럼은 자연광과 유사하게 밝습니다. krushka의 takiwa에있는 Krushkata는 석영 유리로 만들어집니다.
지치카
할로겐 자동차 램프의 외관에서 조명이 켜진 쓰레기의 클래식 램프는 모두 자동차에서 이러한 종류의 주요 조명을 사용합니다. evacuiranata에서는 규산염 유리 플라스크와 텅스텐 틈새가 있으며 그 중 일부는 가열되면 osiguryava blyak입니다. 이러한 조건에서 bobbinate의 최대 가열 온도는 2000K이며 golamate를 위해 가열 요소의 길이는 좋은 포커싱을 달성하기 어렵습니다. Zhichka는 불에 타서 텅스텐이 타서 유리 표면의 표면을 숨 깁니다.
주도의
지난 몇 년 동안 발광 다이오드(LED) 램프가 널리 사용되었습니다. 전류 시간에 맞춰 반도체에서 광자를 해방하기 위한 tyah vznikva의 광도가 중단되고 빛 방출 스펙트럼은 화학 조성에 의해 결정됩니다. 고출력 LED 램프의 조명 효율은 70-100lm/W로 할로겐 램프보다 약 5배 더 높습니다.다양성을 통해 모든 디자인과 장식으로 조명 요소를 만들 수 있습니다. 결과적으로 그들은 모든 종류의 조명 시스템을 사용하여 수단을 높일 수 있습니다.
람파타를 가지고 카파차의 종류를 어떻게 결정할 수 있습니까?
람파타의 군단은 durzhach에서 람파타로의 신경 연결을 위한 체계화로 표시될 수 있습니다. 자동차 광원의 베이스 보기를 따르십시오: 플랜지(P), 대칭 핀(BA), 비대칭 핀(BAY, BAZ), 밑면(SV), 베이스 없음(W). 접점을 표시하는 마킹의 마지막 문자는 s(1), d(2), t(3), q(4), p(5)입니다.
입술이 takava에 있을 때 표시는 tryabva이며 표를 사용합니다.
신청 당 둘레램프 유형기본형안개를 위한 파로브와 파로브R2P45tH1 - 리뷰 읽기P14.5sH3 — 리뷰어를 읽어라PK22sH4(근거리/원거리) P43tH7PX26dH8PGJ19-1H9PGJ19-5H11PGJ19-2H16PGJ19-3H27W / 1PG13H27W / 2PGJ13HB3P20dHB4P22dHB5PX29t 헤드라이트 뒤 크세논 라이트 D1RPK32d-3D1SPK32d-2D2RP32d-3D2SP32d-2D3SPK32d-5D4RP32d-6D4SP32d-5 P21W- 리뷰어를 읽어라BA15sPY21WBAU15s / 19치수선, 페이지 마커 및 번호판 표시등W5WW2.1 × 9.5dT4WBA9s / 14R5WBA15s / 19H6WPX26d쓰레기 및 수화물 조명10WSV8,5 T11x37C5WSV8.5 / 8R5WBA15s / 19승5주W2.1×9.5d
플랜지 포함
자동차 헤드라이트 뒤에 사용할 캡을 플랜지로 연결합니다. 보비네이트 위치에 대한 엄격한 기준을 통해 라이터에 정확하게 초점을 맞출 수 있습니다. nishkata의 목적에 따라 리플렉터에서 탐색하거나 회전시킬 수 있습니다. 안개를 위해 Farov에서 크롤링하기 위해 bobbinate를 수직으로 배치합니다.
아래 쪽
낮은 전류의 형태로 갱웨이의 소핏 램프.Tosi 디자인은 플랫한 뉘앙스를 허용합니다. 그것들은 인테리어, 트렁크, 두꺼비 및 등록 카드의 조명에 사용됩니다.
유리 그릇
베이스가 없는 자동 램프 및 저전력 1-21W 및 페이지 조명, 리피터 및 타블라에 자체 장착. 플라스틱 베이스로 수정했습니다.
핀
핀 램프가 널리 사용됩니다. 하나의 스테이크에 하루 최대 20시간의 소스를 설치할 수 있습니다. Ima 3 수정 사항:
- 실드에서 대칭적으로 언더컷 - 투명 유리, 1개의 나선형.
- vysochina의 otstvane 용 Shchift - 투명 유리, 2 개의 발열체.
- 원 오프셋 이동 - 주황색 유리, 1 틈새.
LED 램프용 모든 소켓 포함
반도체의 작은 크기로 인해 LED 램프의 모든 배치가 가능합니다. 그것들은 어떻게든 스코어보드에 불을 붙이고 자동차 머리에 불을 붙이는데 사용됩니다. 그러나 LED의 전원은 수동적(라디에이터) 또는 능동적(팬으로 변조) 냉각이 필요하므로 표준형에서 베이스에 설치하기가 어렵습니다. 예, 이러한 문제를 해결하려면 기본이 두 가지 요소로 나뉩니다.
- lampata에 냉각 시스템이 고정된 프레임;
- 접점이 있는 블록과 도체용 드라이버.
LED 램프의 Tozi 디자인은 모든 종류의 기존 베이스와의 호환성을 보장합니다.
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